檢查故障:探測(cè)環(huán)在不受控制下自行開(kāi)關(guān)或紅色發(fā)光二極管發(fā)光。
可能原因:接地線(xiàn)故障;第二探測(cè)環(huán)干擾;當(dāng)物體在表面移動(dòng)時(shí),探測(cè)環(huán)移動(dòng)。
解決方案:修理探測(cè)環(huán),如有必要,因定探測(cè)環(huán)下的地面(當(dāng)物體在表面移動(dòng)時(shí),探測(cè)環(huán)不可移動(dòng)),然后重新校準(zhǔn)。如果輸出繼電器開(kāi)關(guān)時(shí)產(chǎn)生電感,這將會(huì)導(dǎo)致故障,這時(shí)必須使用干擾抑制器(例如22歐姆/0.1uf)保護(hù)作用。
持續(xù)閃動(dòng):
可能原因:雙列直插或開(kāi)關(guān)設(shè)定不確定。
解決方案:切斷電源,移開(kāi)殼子,更正雙列直插或開(kāi)關(guān)設(shè)置。
閃動(dòng)兩次:
可能原因:探測(cè)環(huán)太大或太多繞組(探測(cè)環(huán)電磁量:測(cè)量理想數(shù)據(jù)為80至300u H)
解決方案:更換探測(cè)環(huán)(減低繞組數(shù)目),重新校準(zhǔn),更改快速門(mén)靈敏度開(kāi)關(guān),等大約3秒,然后將敏感度開(kāi)關(guān)改回原先設(shè)定。如有必要,暫時(shí)切斷電源約5秒。
PVC快速門(mén)先進(jìn)的控制技術(shù)依賴(lài)于先進(jìn)的高品質(zhì)硬件及軟件,快速門(mén)控制箱控制系統(tǒng)配備進(jìn)口變頻器 及 進(jìn)口PLC(可編程序控制器),快速門(mén)程序編入了完備的常用控制功能數(shù)據(jù),并備有多種有外接觸發(fā)信號(hào)感應(yīng)器的連接的端口。使用操作便利。
PVC快速門(mén)能快速打開(kāi),武漢快速門(mén),極大的提高了人員或車(chē)輛(如叉車(chē),貨車(chē),工作設(shè)備)進(jìn)出門(mén)的操作等待時(shí)間,快速門(mén)的高速啟閉,同時(shí)對(duì)無(wú)塵環(huán)境控制較高的車(chē)間及特殊區(qū)域極其適用。能有效阻止粉塵,昆蟲(chóng)及污濁空氣的流入。
1. 以接近開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)類(lèi)的反饋控制原理,武漢快速門(mén)哪家強(qiáng),由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋,減速曲線(xiàn)是依賴(lài)于現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力推算的,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力特性改變,例如春夏秋冬的阻力改變,系統(tǒng)新舊的阻力改變,現(xiàn)場(chǎng)各種其他因素介入的改變,這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無(wú)法改變,而無(wú)法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速與停車(chē),有時(shí)錯(cuò)過(guò)剎車(chē)點(diǎn)而到位不停車(chē),武漢快速門(mén)哪家好,造成關(guān)門(mén)撞門(mén),而有時(shí)又無(wú)法關(guān)緊門(mén),這種方法實(shí)際上在安裝多個(gè)開(kāi)關(guān)或自制多開(kāi)關(guān)集成盒的成本也不低,更帶來(lái)維護(hù)上的不方便。另外,在新的推廣發(fā)展中,工業(yè)快速門(mén)還需要根據(jù)通行物高低,可調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)的開(kāi)度,武漢快速門(mén)批發(fā),這種用接近開(kāi)關(guān)的控制模式無(wú)法滿(mǎn)足開(kāi)度可調(diào)的控制要求。事實(shí)上在經(jīng)過(guò)多年的快速門(mén)應(yīng)用廠(chǎng)家的實(shí)踐中,已經(jīng)證明這種方法較為落后,不希望再使用這種方法。
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